1933年建成的浙江衢州机场，跑道长度有1600米，宽度是60米，起降区宽度达到150米。那时候，它能停下50架美国的大重型轰炸机。在抗日战争那会儿，这机场可是咱们国家非常重要的国防设施之一。

抗战那会儿，因为淞沪会战，杭州的笕桥机场被敌人占了，所以衢州机场在战场后面就变得特别重要了。

为了让机场能更好地承载空军力量，它经过了好多次的修建和扩大。在这个过程中，机场还遭遇了日军的轰炸，因为战争的关系，很多军民工都伤亡了。但即便如此，还是有许许多多的英雄先烈们不怕牺牲，继续为这个重要的国防设施贡献力量。

可以说从抗日战争打响那一刻起，衢州机场就成了日寇非除不可的目标。在侵略我国的大战小仗中，衢州机场不仅目睹了我国军民一次次的英勇战斗，还承载了中华民族在抗战中的牺牲精神和面对敌人时的万众一心。

【修建机场】

浙江省党史研究室的副主任曾林平是这样说的：

浙江省在敌人后方的抗战，是全国抗战中不可或缺的一部分。因为浙江位于东南沿海，这个特别的位置让它与远东和太平洋战场上对抗日本的战斗紧密相连。

那时候的浙江在敌后打仗，始终遵循着中共中央的安排，和盟军在太平洋战场上一起对抗日本，它的战略位置十分重要，可以说是走在世界前列的。

从1939年6月开始，日本鬼子就骚扰浙江地区，不停地用细菌武器攻打浙江的萧山、绍兴这些地方。那时候，在浙江主要使用细菌生化武器的是日本两个臭名远扬的部队，一个是731部队，另一个是荣字1644部队。

浙江全省有8个城市，好多地方都遭到了鼠疫、炭疽、霍乱、伤寒、白喉、痢疾这些细菌武器的攻击，害得很多老百姓白白丢了性命。根据统计，在抗日战争那会儿，因为生化武器而死掉的浙江老百姓有整整六万人，受伤的人那就更多了去了。

1941年12月，美国总统罗斯福，还有美国财政部长摩根索、白宫帮手劳克林·柯里，以及“飞虎队”的头儿陈纳德，他们和国民党军事委员会一起商量了个大计划。大家商量好，让美国飞行员偷偷从中国空军的机场起飞，去轰炸日本的东京和其他一些大城市。

在叫做“杜立特行动”的这个大战计划里，浙江衢州机场被看作是飞近海去攻打日本岛的最佳起点。那时候的战斗机，飞得最远大概能有1760公里。要是从衢州机场起飞，日本的东京、名古屋、大阪、神户这些重要地方，就都能被我们的空袭计划给覆盖到了。

有了美国人的参与，衢州机场的重要性又大大增强了。第三战区指挥官顾祝同和浙江省长黄绍竑两人特地赶到衢州，亲自召开会议，安排专人负责机场的建设。

他们号召居民团结一致，打算把衢州机场那条只有500米长的跑道扩建得更大，要能容纳五十架美国重型轰炸机起降。

同时，为了尽快赶上工程进度，顾祝同宣布得在六个月里把这事儿搞定，谁要是耽误了，就以犯了军法重罪来处理。这样一来，大家伙儿都带着人力物力，一股脑儿地往衢州机场赶。

浙江衢州周边16个县里的50万民工都聚在一起，没日没夜地干活。建机场还得再找三千六百万根直径二十厘米的木头，外加九十万根毛竹。因为需要这么多材料，所以衢州附近的几十个县都被动员起来帮忙收集。

有些县里，每个人平均只能分到一棵树。还有些县因为地处偏远，离机场远超过二百公里。为了抗战，老乡们都团结起来，靠着肩膀挑、背上扛，翻山越岭地把这些木材送到机场。

那时候快过春节了，大雪把山路都堵住了，可有几十万民工不怕冷不怕难，一边开路一边送东西，硬是把物资都送到了衢州机场。尽管天气冻得要命，但大家团结起来抗战的热情一点都没减。

每个人的心里都像有一把保护家园的火在燃烧，县长和县党部书记也都来帮忙，和乡亲们一起扛木头，军民团结得像一家人。但环境太艰苦了，经常有一些无名英雄因为生病或者受伤而牺牲。

同时开展征料和征工两项工作，民工数量根据各县的青壮年人数来分配。因为条件有限，他们得自己带吃的、自己准备做饭工具，没日没夜地干活。据统计，修建机场时，干活的民工常常超过两万人，多的时候能达到四万人。

1942年3月21号，因为衢州机场的威胁变得越来越大，为了让日本国内的老百姓重视起来，日本负责保护本土的军队里的一个大官，叫小林浅三郎中将，他在日本的广播里跟全国人民说话，告诉大家要小心防空，特别是要提防美国可能会对日本本土进行的空中攻击。

这个行动一下子激怒了日本国内的军国主义者，他们声势浩大地要求攻打衢州机场，还在《朝日新闻》的头条上登了条消息，说“英美打算用中国的地方当基地来轰炸日本”。那图上清清楚楚地画了个圈，圆心就是衢州机场，还标明了从这里出发要打击日本的哪些地方。

为了让浙江衢州还有浙江、江西那边能威胁到日本的机场消失，日军在已经把所有轰炸机派去东南亚打太平洋战争后，还是把秋山丰次少将领导的第一飞行团里的第44、第54战队，还有单独的侦察机，都派到了浙江笕桥。

那年4月1号，日本军队的一个飞行大队从笕桥机场起飞，不断轰炸衢州机场的跑道、停机坪上的飞机，还有弹药库。据说，他们总共扔下了五十公斤左右的炸弹，其中包括31颗爆破弹和9颗燃烧弹。

轰炸停止两天后，日军还是不肯罢休，他们又派来了第83中队的10架飞机和54战队的9架战斗机，再次对衢州机场的跑道、机库、停机的地方、存油的地方、放弹药的地方、修理厂，还有衢州火车站，进行了猛烈的轰炸，导致衢州当地很多人伤亡。

【浙赣战役】

1942年4月28日，美国军队的杜立特尔轰炸机群迅速从“黄蜂”号航母上飞起来。领头的是杜立特中校，他驾驶飞机在日本上空飞来飞去，扔下了好几颗炸弹，炸了日本的东京。

美军的一群飞机从离日本东边一千多公里的海上开始飞，它们飞得特别快，一下子就把日本的好几个大城市都炸了个遍，然后直接朝中国大陆飞去。那时候，衢州机场就是“杜立特行动”里定的降落地方。

但是当杜立特尔机群晚上飞到衢州上时，衢州突然下起了大雨。因为衢州机场没有自动导航和降落指示灯，杜立特尔机群的油越用越少，最后飞行员们只能无奈选择跳伞。

还好这些飞机大都掉在了浙江、江西、安徽这些地方，大部分飞行员都被我国的军民及时救起，送到了衢州，然后又坐飞机去重庆，最后回到了美国。

日本被轰炸后气得跳脚，在怒吼中，他们把一肚子火都撒到了中国人头上。为了毁掉衢州机场那一带的飞机场，消灭中国抗日的有生力量，日军调集了大批军队，从浙赣铁路的东西两边同时动手，发起了轰动全中国的“浙赣战役”。

就在杜立特尔机群炸完东京的第二天，衢州上空就老有日军的侦察机和轰炸机飞来飞去。短短一个月里，日军疯狂报复，衢州被炸了59次，总共挨了1341枚炸弹。

《衢州保卫战亲历记》里写了，国民党军86军的副军长也是67师的师长陈颐鼎，他打过浙赣战役。他说，1942年5月27号，日军攻下了龙游，接着就往衢州城边打过来。衢州的军队跟日军拼了命地打，死了伤了好多人。

那年5月30号，日本军队占领了江山和常山的水路和陆路重要地点双港口，把衢州的守军围了个半圈。同时，衢州城东的樟潭这些地方，被日军的大炮和飞机不停地轰炸，阵地一会儿被这边占领，一会儿又落到那边手里。

6月1号，日本军队在飞机的保护下，一点点地把包围圈缩小，还试着从南门偷偷溜进城。不过，守城的国军16师和67师的战士们拼死抵抗，虽然伤亡惨重，但还是把日本鬼子给赶了出去。

日本鬼子出动了九个师团的军队开始攻打，其中六个师团是从上海出发，经过杭州，然后沿着浙赣铁路一路往西；另外三个师团则是从江西南昌那边，顺着铁路一路往东。他们打算从两边一起攻打衢州。

战斗一直没停过，为了不让日寇占领衢州机场，军队领导下了决心，咬着牙决定炸毁衢州机场。结果，上午还在那儿忙活着，想赶紧把机场建好的两万多名民工，到了下午就接到命令，得拿起锤子去把机场给砸了。

时间很短，任务很重，为了不让衢州机场变成日寇攻打大陆的重要地方，衢州机场下了命令：必须在三天内把机场全部毁掉。可现场的工人不够，就又找来了七百多人帮忙，里面有不少老人、妇女。大家齐心协力，连着三夜白天不停地拆，终于在三天后把机场拆得差不多了。

【血流成河】

《衢州抗战》这本书里写了国民党活下来的官员罗建猷，还有周家乡周家村被抓去干苦力的周冬发，他们回忆起超级惨的一幕：衢州街巷打完仗后，日军把抓到的国军班长以上的士兵和军官，用道钉活活钉死在街上的门板上，真是残忍得没法说。

衢州一步步失守后，衢州机场最终也被日军占领了。日军想牢牢控制这个重要地方，好让他们的飞机能起降，继续侵占中国更多地方。于是，他们从衢州周围的各县抢夺资源，还抓了七千名俘虏和民工，一起重建机场。

俘虏和民工被日寇残忍地用长绳子串在一起，像对待牲畜一样，先让他们去踩地雷，再让他们填沟壕，稍有不慎就挨打挨骂，被迫做着那些危险至极的活儿。就这么几天时间，就有成千上万的同胞丢了性命，而那些死去的人，都被扔进了沟壕里，直接用土给埋了。

经过好几天的紧急抢修，日本鬼子终于能用上衢州机场了。他们把几十架飞机停在机场上，准备再次发动进攻。

幸亏老天爷不帮忙，那时候浙江正好是雨季，连着下了好几天大雨，衢州这边山洪就猛涨了起来。一夜之间，机场里积满了水，跟大海似的，停在机场的日本飞机都泡了水，像海上的小船一样到处漂。

洪水退去后，日军再也不敢把飞机停在衢州机场了，但他们抢修机场的工作还在继续。衢州周边的16个县，无数老百姓因此丢了性命，血流满地。

到了8月底，浙赣会战快打完了，日军开始一点点往后退。他们又从各个地方抓了好几万民工，拿着刺刀、甩着皮鞭吓唬他们，硬是要这些人把衢州机场再狠狠地破坏一遍。

日军搞破坏的办法是，先在飞机跑道中间挖出一道道又宽又深的沟，宽有2.5米，深有1米，这些沟横七竖八像棋盘一样。接着，他们在离机场8公里远的乌溪江一个小支流上建了个水闸，把水蓄起来。之后，就通过一条河，让大量的水迅速冲进机场里。

河水被引导进日军挖好的深坑里，这样一来机场就会被洪水淹没。更狡猾的是，日军还在水闸和河堤旁边埋下了地雷，目的就是阻止我军去排水。

在那些日军手下干活的民工，简直就像活在火坑里一样苦。他们没饭吃，也不能歇着，只要有一点不顺日军的心，就会挨一顿狠打。日军简直把我们中国的老百姓当成了牲口一样对待。

机场里里外外都是血，被打死的老百姓被埋在机场，多得数不清。日军不光炸了衢州机场，连周边的房子也都给毁了，原本很大的机场，短短几天就被日军给铲成了平地。

据说，在这次日军的破坏活动里，他们抓了咱们国家的民工总共17072人，还用了39993名俘虏来干活。他们挖的壕沟有141789立方米大，总长度达到32127米。以衢州机场为中心，周围4公里的路、桥、军营、机房、弹药库、油库、修理厂等，全都被毁得差不多了。

当我军再次占领衢州地区，到达衢州机场，只见机场上到处都是白骨，场景十分吓人，让人心里直打颤。

经过这么多灾祸之后，衢州各地的老百姓一提到机场就害怕。为了衢州机场，好几十万人受了重伤甚至丢了性命，他们一次次地为机场付出辛劳，但机场老是被破坏，一直没能真正派上用场。

衢州机场见证了衢州军民在抗战中经历的极大困苦和奉献，一场场战斗、一次次修建又被摧毁的过程中，衢州各地军民用他们的生命和辛勤汗水始终相伴相随。

这是抗战时期中华民众经历的最艰难却又最坚强的一刻，衢州机场的经历就是整个抗战残酷现实的写照，它也告诉我们，现在的繁荣昌盛与和平生活是多么宝贵，得来不易。

【参考文献：】

1. 知网推荐：讲述无私大爱——《浙江抗日军民救助遇险盟军档案》简介：

2. 中国知网里提到：说说衢州机场和那场中途岛的大海战。

3. 中国知网讲述：浙江机场在抗日战争中的角色

4. 人民网报道：抗战期间，浙江有40万军民牺牲，其中6万人死于细菌战。